a09.JPG
后豐鐵馬道 台中縣的第二條自行車道
利用台鐵的舊山線改建的后豐鐵馬道 於民國94年4月17日開始啟用
由后里到豐原 全長4.5公里 風光秀麗
其中更以 九號隧道 及 花樑鋼橋 吸引無數遊客前來一親芳澤

a01.JPG
建於民國26年的后里馬場 在日據時可是台灣總督府的產馬中心 培育出許多名駒
而台中縣政府推行二馬文化 就是指鐵馬 及 后里馬場的馬術訓練

a02.JPG
兩馬齊奔騰 魅力新中縣 看了以後 是不是很想騎著馬 奔馳在后豐鐵馬道上
a03.JPG
后里馬場裡 不只觀賞馬 也可由專人指導騎馬 場內有遊憩設施
a04.JPG
由這裡出發 可以騎到花樑鋼橋 也可以通到東豐綠廊 就看你的時間夠不夠a05.JPG
看 火車快飛 當火車經過時 會有一股想與火車齊飛的奔馳感
a06.JPG
沿途有許多樹木 如果季節對 還有淡紫的苦楝 可以欣賞
DSC_0508_調整大小.jpg
九號隧道建於1908年 全長1273公尺 是舊山線中最長也最南的隧道
DSC_0507_調整大小.jpg
隧道北口 則是日治時期墊定台灣現代化的民政長官 後藤新平 提字~潛行不窒~

DSC_0504_調整大小.jpg
隧道內有通風及照明設施 為了安全考量 隧道兩邊都加裝鐵門設備 夜間會上鎖 
DSC_0503_調整大小.jpg
隧道南口 有日治時期第五任總督 佐久間左馬太 提字~氣象雄深~
a07.JPG 
a08.JPG
DSC_0506_調整大小.jpg
由九號隧號口一出來 就接花樑鋼橋 橋上的鋼板 己改成水泥路面
DSC_0452.jpg
這座完工於1908年的鐵橋 長382公尺 歷史超過百年 是后豐最吸睛的一段
1935年 關刀山大地震 重創舊山線 造就龍騰斷橋 也讓四座橋樑受損a10.JPG
而這座大甲溪鐵橋 也是地震後重建三年完成的
由六個鋼樑桁架組成的花樑鋼橋 矗立於大甲溪河床上 十分耀眼
這座堅強的橋樑 雖然通過了九二一的考驗 卻在六九水災中受損
所幸地方政府積極修復 才讓我們仍可以親近這美麗的百年建築
a0003.jpg 
位在花樑鋼橋旁的第一酒廠 有美麗的庭園造景可拍照 也有好喝的美酒可品嚐
<第一酒廠。鐵道之鄉酒莊> 點進來 看一看  
a11.JPG
舊山線 於1908年通車 1998年走入歷史 燦爛九十年後 走入沈寂
DSC_0505_調整大小.jpg
還好后豐在2005啟動 讓人們可以騎遊其中 追懷過往
a12.JPG
這裡 是東豐綠廊 往 后豐鐵馬道 最容易錯過的一段
原因是指標背對著遊客 所以 常有遊客在此迷路 看~ 要回頭才能看到指標
DSC_0067.jpg
看~ 年年來 都有不同的驚喜 愈來愈多的單車印象 美化著這條路

aa2.jpg
利用廢棄的鐵道 成為觀光的鐵馬道 台中縣政府的規劃 值得其他縣市借鏡
AA3.jpg
鐵馬道旁 除了涼亭等休息設施 也種植不少花草 為鐵馬道增艷

aa1.jpg
騎了4.5公里 終於到終點 終點在國道四號豐原端出口 高架橋下方
眾多的單車印記 當然值得你好好拍照留念

創作者介紹

熊熊部語~大隻熊的部落格

大隻熊 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()